Tá an sleeve leithlisithe caidéil maighnéadach frith-chreimeadh ar cheann de na príomhchodanna chun aon sceitheadh a bhaint amach. Is clúdach séalaithe struchtúr tanaí-bhlaosc é atá socraithe ar an gclúdach caidéil. Tá an rótar maighnéadach inmheánach, an impeller agus na príomhchodanna seafta den chúpláil maighnéad buan faoi iamh agus á rothlú sa chuas atá déanta ag an muinchille leithlisithe agus an comhlacht caidéil. Glacann an caidéal maighnéadach frith-chreimeadh an struchtúr séalaithe statach, rud nach féidir aon sceitheadh a bhaint amach.
Tá an caidéal maighnéadach comhdhéanta de thrí chuid: an ceann caidéil, an tiomáint maighnéadach agus an mótar. Tá croí-chomhpháirt an tiomáint maighnéadach comhdhéanta de rotor maighnéadach seachtrach, rotor maighnéadach istigh agus muinchille leithlisithe neamh-mhaighnéadach. Nuair a thiomáineann an mótar an rotor maighnéadach seachtrach a rothlú, is féidir leis an réimse maighnéadach pas a fháil tríd an mbearna gáis agus substaintí ceimiceacha neamh-mhaighnéadacha chun an rotor maighnéadach inmheánach atá ceangailte leis an impeller a bhrú chun rothlú go sioncrónach, ionas go bhféadfar tarchur neamhtheagmhála a bhaint amach. an fórsa tiomána, agus an séalaithe dinimiciúil a thiontú ina séala Statach. Toisc go bhfuil an seafta caidéil agus an rotor maighnéadach istigh dúnta go hiomlán ag an gcomhlacht caidéil agus an sleeve leithlisithe, déantar na fadhbanna "reáchtáil, rith, sileadh agus sceitheadh" a réiteach, agus na meáin inadhainte, pléascacha, tocsaineacha agus díobhálacha sa tionscal ceimiceach. den scaglann a dhíchur de réir fheidhmíocht séalaithe na caidéil. Rioscaí slándála sceite.
1. Damáiste don sleeve leithlis: Tá cúpláil maighnéadach an chaidéil maighnéadach frith-chreimeadh fuaraithe ag an meán a iompraíonn an caidéal. Má tá cáithníní crua sa mheán, tá sé éasca a chur faoi deara scratches nó scratches ar an muinchille leithlis. Uaireanta mura bhfuil an modh cothabhála go maith Is dócha go ndéanfaidh sé damáiste don sleeve leithlisithe freisin.
2. An fhadhb is cúis leis an luaineacht mhór ar choinníollacha oibriúcháin an chaidéil cheimiceach: déantar fórsa aiseach an chaidéil mhaighnéadaigh a chothromú go huathoibríoch de réir an mhodh iarmhéid hiodrálach. San oibríocht shonrach, má athraíonn príomh-pharaiméadair na hoibríochta go mór, tá sé éasca cothromaíocht hiodrálach an chaidéil mhaighnéadaigh a mhilleadh, rud a fhágann go n-iompróidh an t-imthaca sleamhnáin fórsaí móra aiseach agus aiseach agus go ndéanfaidh sé damáiste imthacaí.
3. Gan sreabhadh meánach iompair meánach nó beag: déan an t-imthaca tirim agus sruthán an imthacaí. Tá an caidéal maighnéadach lubricated agus fuaraithe ag an meán iompair. In éagmais comhla cainéal oscailte nó comhla asraon, déantar damáiste don imthacaí sleamhnáin mar gheall ar easpa lubrication agus fuaraithe an mheáin iompair.
4. Fadhbanna de bharr cavitation caidéil frith-chreimeadh: Is iad na cúiseanna atá le cavitation na caidéil go príomha mar gheall ar fhriotaíocht píopa mór an chainéil caidéil, céim níos leachtach den mheán iompair, líonadh neamhleor na caidéil, agus ceann fuinnimh neamhleor. den chainéal caidéil. Déanfaidh cavitation damáiste mór do na caidéil. Nuair a tharlaíonn cavitation, creathadh an caidéal go láidir agus déanfar damáiste tromchúiseach don chothromaíocht hiodrálach, rud a fhágann damáiste don imthacaí caidéil, an rotor nó an impeller. Is cúis choitianta é teip caidéil maighnéadach.
https://www.wxxjyby.com/